私たちは自分の手でガレージのドアを作ります：すべてが家庭の職人に利用可能です

日曜大工のガレージドア

自分の手でガレージのドアを作ることは、完成した建築物の購入と設置を大幅に節約することを意味します。当然のことながら、この見通しは多くの職人にとって非常に魅力的です。ただし、この人生の冒険を実現することは、見かけほど簡単ではありません。本当に高品質で美しく信頼できるガレージドアを作るには、大変な努力が必要です。さらに、それらは組立技術のすべての機能の知識に基づいている必要があります.

コンテンツ

• ガレージドアの構造タイプ
• ガレージドアの要件
• ガレージドアの作り方

• 工具や資材を購入しています
• 取り付けフレームの作成
• フレームの製作（旋盤）
• ドアトリム-責任ある作業
• 上部および下部ヒンジ
• ロックとロックの取り付け
• ガレージドア塗装
• 段階ごとのインストール
• 温暖化ガレージのドアゲート
• 修理と近代化

ガレージドアの構造タイプ

最初に、ガレージドアの構造のタイプを決定して選択する必要があります。それらのいくつかがあります：

1. スイング. 最も古いタイプの門。それらは、2つのリーフの葉で構成されるデザインの利便性、シンプルさ、および比較的「低コスト」のために人気を博しました。また、自分で作成するのが最も簡単です。.
2. ロータリーリフティング. ドアを開くと、垂直に天井まで上がります。彼らは、関節式レバー機構に基づいています。ゲートは非常に実用的で快適です。ガレージの前でも、ガレージの内側でもスペースをとらないでください。.
３. 断面. デザインは、セクションで構成されるキャンバスを提供します。開くと屈折し、特殊なばね機構とプロファイルシステムを使用して天井まで上がります。そのようなドアの重要な利点は、良好な気密性と省スペースです。.
4. リトラクタブル. ワードローブとして開く、つまり横にシフト.
五. ローラー. 彼らはローラーシャッターに似ています。プレートプレートは天井の下で特別なボックスに折りたたまれています.

上記のように、スイングゲートは他のゲートよりも製造が容易で安価です。そのため、ほとんどの場合に最も受け入れられるオプションとして、これはアセンブリの技術です。ゲートを上下にスライドさせるのは（かなり可能ですが）より困難です。彼らは必ずリフティングギアを購入する必要があり、大幅にコストがかかります.

セールでは、付属の説明書を使用して、このようなゲートを自己組み立てするための特別なキットがあります。ガレージ用のセクションシャッターとローリングシャッターは、工場を購入し、専門家からインストールを注文することをお勧めします.

ガレージドアの要件

自家製の構造を作成する場合、高品質のドアが特定の要件を満たす必要があることを理解することが重要です。

1.簡単でスムーズな出入りを提供します。それらのサイズは、車両の寸法に応じて最適でなければなりません.
1.1。車のサイドからゴールポストまでの距離は < 30 cm。車が小さい場合は、この距離をできるだけ大きくしてみてください（SUVを購入する場合）。.
1.2。通常の車では、ドアの高さ2メートルが最適と見なされます.
1.3。ガレージ開口部の標準サイズ：2、4 x 2.1〜5.4 x 2.4 m.

2.抵抗力と耐破壊性を持たせるために、最も耐久性のあるのは、2〜5 mmの薄さの亜鉛メッキ鋼板で作られたガレージのドアです。ゲートは外部パッド用に設計されたオーバーヘッドロックで強化でき、内部ロックに使用されている装甲プレートも使用できます。.

3.環境の有害な影響に対する保護を提供します。ガレージのドアを固定することにより、風や雨からの保護を確保する必要があります。布の強力な固定には、ゲートの反りを防ぐことができる垂直ロックを適用する必要があります。シーラントの使用も推奨されます（翼とフレーム間の最適な接触を提供します）.

ガレージドアの作り方

工具や資材を購入しています

材料：

1.ベアリング（固定）フレームの製造用の鋼製コーナー
2.被覆（段ボール、鍛造、木材または金属シートを自由に選択）.
3.ゲートバルブ
4.プロファイル（たとえば、60×30または60×20）
5.ループ

楽器：

1.ルーレット
2.ブルガリア語
3.レベル
4.スクエア
5.溶接機

取り付けフレームの作成

ベアリング（固定）フレームはスチールコーナー製です。 2つの部分で構成されています-内部フレームと外部フレーム.

1.まず、開口部の高さと幅を測定する必要があります。測定の精度は重要であり、完成したフレームの設置はこれに依存します .
2.次に、正方形のセクション（辺が160〜200 mm）のコーナーから、外枠に必要なブランクを測定してカットします.
3.それらを平らな面に置き、水平に設定し（パッドによって調整されます）、角度を合わせます。対角線を測定して、すべての直角を調整します。したがって、平らな面では、将来のフレームの正確な形状でブランクをレイアウトする必要があります.
4.フレームを溶接します。将来的には、フレームへのゲートができるだけしっかりとフィットするように、その外側は完全に平らで滑らかでなければなりません。これを行うには、すべての溶接部をグラインダーで研削します.
5.次に、コーナーで、垂直の「レバー」を溶接する必要があります（これには、コーナートリミングが適しています）。これは、フレームの空間的剛性（つまり、幾何学的不変性）を提供するために必要です。この場合、コーナーはリードしません.

フレームの製作（旋盤）

フレームは2つのスイングオープンサッシに必要です。その後、金属ウェブがそれらに取り付けられます。フレームの製造には、60〜20 mmのプロファイルを使用できます。.

1.ガレージパイプフレームを上向きにして平らな面に置きます。.
2.両側の位置を注意深く合わせながら、ガイドをフレームに挿入します.
3.インサートを使用して、フレームとフレームの間にギャップ（？20 mm）を作ります。これはすべての翼が自由に動くために必要です.
4.次に、フレームの直角を注意深く確認し、プロファイル溶接を溶接する必要があります.

ドアトリム-責任ある作業

これは非常に重要で重要な段階であり、デザインの外観と機能は実行の品質に大きく依存します。.

ここでは、ガレージのドアを正しく溶接する方法を知ることが特に重要です。したがって、一連のアクション：

1.亜鉛メッキ鉄板を翼のサイズにトリミングします。左の翼は右の翼のプロファイル上で1または2 cmオーバーラップする必要があることに注意してください.
2.下のいくつかの場所でシートを溶接します（フレームに固定するため）。.
3.右翼のケーシングをトリミングします。これはすでに約1〜2 cm左になります（つまり、鉄のシートはプロファイルの端までこの距離に達しません）。.
4.調理する。フレームへの溶接中にシートが移動しないようにするには、ガレージボックスの両側の中央と隅で溶接する必要があります。作業の最後に、これらのポイントは切り取られます。そうしないと、キャンバスのいずれかのコーナーが曲がってしまう可能性があります。ハンマーを当てるだけで直せる.

上部および下部ヒンジ

ヒンジは事前に準備する必要があります。ヒンジの下部はフレームに溶接し、上部はアウターサッシに溶接する必要があります。金属のストリップ（5〜7 mm）をカットして曲げることができるため、接続を強化できます。ヒンジの上部とゲートウィングに適用されます。ヒンジの強度を強化するには、内側の強化タブが適しています.

ロックとロックの取り付け

ガレージのドアには通常、ほぞ穴ロックまたは南京錠が付いています。また、強力なデッドボルトとピンストッパーを使用することをお勧めします。彼らの助けを借りて、あなたは内側からドアを閉じることができますが、同時にあなたはドアの葉またはガレージの壁に別のドアが必要です.

ストッパーの設計：パイプの一部が地面に打ち込まれ、その中にストッパーの可動部分-ロッドが浸されます。ゲートリーフのヒンジに通されます。この設計のパイプは常に監視する必要があります。監視しないと、汚れや雪で詰まる可能性があります。.

ガレージロックは、注意深く、タイムリーなケアが必要です。それらは湿気から保護する必要があります（特に凍るような冬には）。凍結すると、湿気により鍵が鍵穴に入るのを防ぎます。他のほとんどは、シリンダーメカニズムでガレージのロックを凍結します。管状の鍵でロックを使用する方が良い.

また、ロックは少なくとも鉛筆またはスピンドルからの通常のグラファイト粉末と変圧器オイルで潤滑する必要があります。黒鉛パウダーを使用する場合は、芯を鉛筆から取り外し、こすってから鍵穴に吹き込む必要があります.

ガレージドア塗装

主にキャンバスを破壊的要素（損傷、腐食）から保護するために、ゲートをペイントします。最初に下塗りされ、次に2層で金属に塗装が施されます.

段階ごとのインストール

1.まず、フレームの内側と外側を取り付けます。金属製のピン15〜18 cmを使用して開口部の傾斜に取り付けられています.
2.次に、ピンの突き出た端を切り取り、火傷し、注意深くグラインダーで粉砕します（ドアが閉まるのを妨げないようにします）。.
3.外側と内側のフレームは、4 cmの金属プレート（ジャンパー）で互いに固定されています。プレートは60 cmごとに溶接されます。.
4.この段階は翼を吊るすことで終わります.

必要に応じて、個人エリアを囲むゲートのビデオ例のように、スイング構造に自動化を装備できます。

温暖化ガレージのドアゲート

金属ゲートが絶縁されていない場合は、熱の60％までが加熱されたガレージを通過します。したがって、翼の内面に木枠を設置して断熱する必要があります。内部には断熱材が配置されています-ミネラルウール、グラスウール、またはPSB-Sポリスチレンフォーム。隙間を注意深く埋め、空間を残さないことが重要です。 5センチの断熱材で十分です。上から、木枠は面板または裏地で覆われている必要があります。内側からキャンバスやビニールカーテンを掛けることもできます。.

修理と近代化

運転中に時々、ガレージドアの位置を調整する必要があるかもしれません.

1.たとえば、翼の位置が低すぎるために翼の開閉が難しい場合。この場合、問題を解決する最も簡単な方法は、グラインダーで翼の底をトリミングすることです。.

2.開口部の高さが新しい機械の寸法に適していない場合があります。最初の問題を解決するよりも多くの労力を費やす必要があります。この方法はレンガ造りのガレージにのみ適用できます。開口部の上に1〜2列の石積みをノックアウトし、次に傾斜を強化して、フレームをこの高さまで上げる必要があります。.

ご覧のように、その場しのぎのガレージドアを構築することは現実的ではありません。ただし、多くの努力と知識が必要になります。品質で区別され、長持ちする本当に高品質のゲートを作るためには、少なくとも最低限の構築スキルと能力のセットが必要です。.