おそらく、すべての車の所有者は、湿気や寒さが車両にとって致命的であることを知っているため、愛する「鉄の馬」のガレージの信頼性を考慮するだけでは不十分であり、「車の家」の温暖化についても心配することが重要です。適切に考えられた断熱材は、不注意な態度の場合に追加の加熱手段に費やさなければならないかなりの量を節約するのに役立ちます.
コンテンツ
- 車両保管基準.
- 暖かい空気を移動するためのルール.
- 断熱材の種類
- クラシック断熱-実績のある方法.
- 高度な断熱の利点
車両保管基準
一部は驚くかもしれませんが、ガレージで快適な車の滞在に必要な条件のリストがあります。最も重要なのは：
- 部屋の温度（寒い気候の全期間を通して）は、機械の保管に最適な制限を超えてはならず、+ 5度を下回ってはなりません。
- 明確に設計された換気システムから得られる新鮮な空気の流れは、180 m3 /時間に相当する必要があります（1台の車では通常）.
残念ながら、これらの重要な推奨事項を無視することは珍しいことではありません。なぜなら、ほとんどの人は、上記の温度条件が作成されたガレージをそれほど暖かく考えていないからです。それを理解してみましょう。このような低温は、腐食プロセスの主な原因である結露を防ぐために必要です。.
大事です！温室条件を作成するとき、車は発汗で覆われ、錆の焦点の出現に寄与します.
換気について言えば、しばしば経験の浅い車の所有者は、快適な状態を作り出し、換気口を閉じようとすることに注意してください.
これは受け入れられないので最適な微気候を維持し、一酸化炭素から空気を浄化し、車の減衰を防ぐために、換気が必要です.
暖かい空気を移動するためのルール
断熱材は、名誉ある車両が激しい霜の季節を乗り切り、霜と雪の勝者との「戦い」から抜け出すのに役立ちます。このような重要な課題を実現するためには、熱伝導率の低い断熱材が必要になります。しかし、これまたはそのタイプの断熱を得る前に、暖かい空気の塊の動きが空間でどのように発生するかを覚えておく価値があります.
- 対流（加熱が発生するために暖かい空気が連続的に移動する）;
- 伝導（加熱された領域が加熱されていない領域に熱を伝達するプロセス）;
- 熱放射（熱の放出を伴うが、空気の移動はない手順）.
これまでで最も効果的な断熱材は、伝導と対流を防ぐクラシックバージョンと、熱放射を許容しない反射断熱材を組み合わせた断熱材です。.
大事です！このタイプの断熱材は、ガレージが住宅の建物の一部である場合に特に優れています。そうでない場合、そのような強力な熱障壁は必要ありません。.
断熱材の種類
断熱材には、クラシックとモダンの2種類があります。.
クラシック断熱-実績のある方法
このタイプの断熱材は次のように分けられます。
- ポリマーの押出仕上げにより得られるポリマー;
- 玄武岩を溶かす過程で生成されるミネラルウール;
- 割れたガラスを処理した後に発生するグラスファイバー.
古典的なヒーターは次のとおりです。
1.ミネラルウール。この素材は優れた技術特性を持っていますが、湿気には耐えられないので、使用する際は蒸気と防水に注意してください.
2.グラスウールは液体を恐れるだけでなく、火を使うので、使用するときは注意が必要です。.
3.ポリフォーム。湿気、菌類、微生物を恐れないポリマーを指します。ただし、材料は可燃性であり、火災安全基準に注意深く準拠していることを示しています。.
クラシック断熱材：グラスファイバー、ミネラルウール、発泡スチロール
あなたは知る必要があります！火災時の自己消火に寄与する物質である難燃剤と一緒にPBS-Sポリスチレンを使用することをお勧めします.
高度な断熱の利点
これらは、パフォーマンスが向上した新世代の材料です。.
1.ペノゾール-発火せず、40年以上の耐用年数を誇る液体のポリスチレン。ちなみに、ペノイゾールのコストは、従来のフォームのコストの1.5倍です.
2. Astratechは、塗料として使用される液体ヒーターのファミリーの別の代表です。 1 mmのレイヤーが50 mmのミネラルウールを置き換えます。表面が平らなインシュレーターは0.5リットル/ 1m2の割合で消費されます.
3.ポリウレタンフォームは、特別な機器の使用に必要です。偶数層はクラストを形成し、少なくとも70年間は信頼できる保護装置として機能します。.
最新のヒーターは非常に機能し、処理された表面に簡単かつ迅速に適用されます
あなたは知る必要があります！最も高価な古典的な断熱材はミネラルウールで、ポリウレタンフォームは現代の断熱材から分岐します.
金属製のガレージを断熱する方法：ステージ
ガレージの断熱は多段階のプロセスであり、最小限の理論的な知識で、独立して行うことができます。壁 金属ガレージ 絶縁する必要があるだけでなく、結露（不要な湿気）からも保護する必要があります。ミネラルウールを使用する場合は、保護層を覆うフィルムを準備することを忘れないでください.
フレーム構造により固定されたミネラルウール断熱材
大事です！断熱材が本当に高品質になるには、ミネラルウールとフィルムをファイバーボード、石膏ファイバーボード、またはチップボードのハードコーティングで覆う必要があります。.
それほど面倒ではないオプションは、フォームによる断熱です。接着剤の意図された用途の領域は完全に洗浄され、脱脂されます。接着剤として、アスファルトマスチックまたは液体ネイルを使用することが許可されています。壁全体にマスチックを貼れば、湿気からしっかりと守ります。唯一の欠点は、不快なにおいです。これは、関節の密閉が不十分な場合に感じられます。暑い季節にフォームシートが剥がれないように、それらの間の継ぎ目はシリコーンシーラントで処理する必要があります。泡を使用しないでください!
壁が非常に薄い場合、ガレージを断熱する方法は？パニックにならない！両側を絶縁するだけです。極端に内部が暖まると、露点の変化と結露が発生します。その結果、反対の効果が得られます。車の理想的な状態を作成するには、構造のすべての表面（床、壁、屋根）を断熱する必要があります.
暖かい床を作成する
-50〜+75度の温度に耐えることができるティンプレックスが最適な作業の初期段階です。 Timplexは簡単に圧縮して曲がり、任意の形状を取り、強度インジケーターは非常に高い.
大事です！ティンプレックスを越えてスクリードすることを忘れないでください.
ガレージの壁の断熱材
泡で作る方がいいです。壁は古い石膏が除去され、脱脂されます。作業中に発見された亀裂は、接着剤、パッチ、プライマーとの接着を改善する必要があります。接着剤は「しみ」方法を使用して塗布され、その後シートは力で押されます.
大事です！接着剤は、ノッチ付きのこてを使用するのが最適です。したがって、表面とフォームの間のギャップのリスクが大幅に減少します。.
泡の壁断熱
シートは下から上に接着する必要があり、最初の列は開始バーに配置され、ダボで壁面に固定されます。メッシュウェブがフォームの上に接着されています。断熱材の上に5 mmの層で接着剤を塗布し、メッシュを凹ませます。壁を乾燥させた後、漆喰を塗る必要があります.
大事です！汚れに強く、物理化学的特性が強化されているため、この状況ではファサードプラスターが望ましい.
外部絶縁は同様のスキームに従って行われ、発泡体層のみが30 mm以上である必要があります.
屋根からの熱損失を排除
アーチシステムが垂木である場合は、設計の特徴に基づいて固定されたロール断熱材が推奨されます。断熱スキームは次のようになります。ハイドロバリア-断熱-蒸気バリア.
断熱材の役割としてポリスチレンが選択されている場合、バー用の穴を開けないでください-接着剤は十分にあります。ミネラルウールを使用する場合は、屋根の旋盤に均一に取り付ける必要があります。アーチが鉄筋コンクリートスラブで構成されている場合は、外側から断熱する必要もあります。これには、石膏スクリードが付いたフォームシートが適合します。.
大事です！泡と外部石膏の間に屋根材や屋根の下のフィルムを置くのに怠惰にしないでください.
ガレージドア断熱材
ゲート-ガレージの重要な構造コンポーネントであり、ゲートの断熱は熱漏れを大幅に削減します
金属構造を保護するため、木枠が取り付けられています。次に、断熱材を使用して、既存のギャップを埋めます。隙間がないことを確認してください。関節はオゾロンと自己接着することができます。審美的な外観を与えるために、ゲートには下見板が並んでいます.
セラーを断熱する方法と方法?
発泡スチロールで壁を断熱することをお勧めします
地下室の壁を温めるには、発泡スチロールが最適です。壁の表面を最も均一にすることが重要です。防腐剤および抗真菌剤の含浸も便利です。 PSB-S-25（少なくとも50 mmの厚さ）を使用します。これは、セラー内の温度を安定させるのに役立ちます。ジョイントを注意深く確認してください。これにより、コールドブリッジの発生を回避できます。.
これで、ガレージ内のセラーと「車の家」を一般的に断熱する方法がわかりました。つまり、事前に車を腐食や摩耗から保護するだけでなく、必要に応じて、過酷な時期に車を点検して修理することができるようになります。.
